אויפמערקזאמקייט אין וואָג קאַליבראַציע

א. פאר האַרטע ערשטקלאַסיקע און צווייטקלאַסיקע געוויכטן, קענען זיי נאָך אַלץ גענוצט ווערן ווי ערשטקלאַסיקע און צווייטקלאַסיקע געוויכטן.

 

ב. צוליב די נייע רעגולאציעס, מוזן די ערשטע-קלאס, צווייטע-קלאס, E1, א.א.וו., 1 (E1), E2, א.א.וו., 2 (E2), F1, א.א.וו., 3 (F1) קלאס געוויכטן זיין פעסטע קערפערס פון דעם גאנצן מאטעריאל. דעריבער, די ארגינעלע צווייטע-ביז-פערטע-קלאס סטאנדארט געוויכטן מיט שנעלקייט קאנטראלקאַוויטיז זאָל זײַןקלאַסF1 און אונטן די קלאַספ1.

 

ג. די נייע רעגולאציעס שטעלן אויך פעסט אז די מאַסע קערעקשאַן ווערט פון די גראַד וואָג נאָך דער ערשטערקאַליבראַציע אדער רעפּאַראַציע זאָל נישט זיין גרעסער ווי 1/ פון די וואָג טאָלעראַנץ. לויט דעם אַרטיקל, די אָריגינעלע צווייטע ביז פינפטע קלאַס וואָג מיט אַדזשאַסטמאַנטאינג קאַוויטעט קען ווערן איינגעארבעט אין די נייע קלאס און גראד וואָג סעריע.

 

ד. בייַשפּיל

 

1 ק״ג צווייט-קלאס וואָג מיט אַדזשאַסטמענט קאַוואַטי, מאַסע טאָלעראַנץ±5 מג, טשעק F2 און אנדערע וואָג טאָלעראַנץ±30 מג; 4 (F2) קלאַס וואָג טאָלעראַנץ טיש איז±15 מג. דעריבער, ווערט די וואָג גענוצט ווי אַ נאָרמאַלע וואָג ווי F2, און דיקאַליבראַציע רעזולטאַט וועט געבן אַ קערעקשאַן ווערט; אויב די אַרבעט וואָג איז אַ 4 (F2) לעוועל וואָג, וועט קיין קערעקשאַן ווערט נישט געגעבן ווערן.

 

פֿאַר די 1 קילאָגראַם דריט-קלאַס וואָג מיט אַדזשאַסטמאַנט קאַוואַטי, קען עס ווערן גענוצט ווי M1 און 5 (M1) קלאַס וואָגן אין דער זעלביקער וועג.

 

פֿאַר 1 קילאָגראַם פֿערט-קלאַס וואָג מיט אַדזשאַסטמענט קאַוואַטי, קען עס געניצט ווערן ווי M2 און 6 (M2) קלאַס וואָגן אין דער זעלביקער וועג.

 

אין מסקנא, די אויבנדערמאנטע רעזולטאטן גילטן אויך פאר געוויכטן פון אנדערע מאסן. די ארגינעלע 2טע ביז 5טע קלאס געוויכטן (אחוץ פעסטע 2טע קלאס) ווערן קלאסיפיצירט אלס F2, M1, M2 אדערקלאַס4 (F2),קלאַס5 (M1),קלאַס6 (M2) אוןקלאַס7 (0) קלאַס וואָגן.